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挖掘機大家都知道，它不僅給我們的經濟帶來了飛速的發展，還給我們國家的建設做了巨大的貢獻，接下來呢，
小編給大家介紹一個案例：
卡特彼勒挖掘機 憋機 冒藍煙，這是什么故障呢？讓維修師傅們絞盡腦汁。
卡特挖掘機
320D
文章案列：卡特彼勒挖掘機320D C6.4發動機
故障現象：憋機 冒藍煙.
連接設備：
連接解碼器ET（工程機械診斷專家），進入系統——查詢故障碼得知： 報262-4故障碼，5V傳感器直流供電電源： 電壓低于正常值. 444-5故障碼，起動馬達繼電器電流低于正常值，用解碼器清除，262-4故障碼清除不了。
通過公眾號查詢故障維修指導得知：
發動機控制模塊（ECM）傳感器供應5V VDC電源有以下傳感器：
1:燃油導軌壓力傳感器
2:進氣歧管壓力傳感器
3：發動機機油壓力傳感器
4：燃油濾清器差壓傳感器
5：燃油壓力傳感器
公眾號查詢（ECM）故障維修指導得知：
10號腳曲軸和凸輪軸傳感器電源
38號腳進氣壓力傳感器回路
39號腳機油壓力傳感器回路燃油壓差傳感器回路
40號腳油軌壓力傳感器回路
46號腳進氣壓力傳感器5V電源
47號腳機油壓力傳感器5V電源 燃油壓差傳感器5V電源
48號腳油軌壓力傳感器5V電源
51號腳軌壓傳感器信號
52號腳曲軸信號
53號腳凸輪軸信號
54號腳燃油壓差傳感器信號
55號腳進氣壓力傳感器信號
56號腳機油壓力傳感器信號
測試步驟：檢查電氣接頭和配線,把鑰匙開關轉到斷開位置。
1---J2ECM接頭
2---J1ECM接頭
檢查步驟：
仔細檢查ECM接頭 J2上的接線端線束 ，檢查自傳感器返回至ECM的線束有無磨損和夾點.
所有接頭，針腳和插孔都應徹底聯接和/或完全插接，線束和配線應無腐蝕，磨損和擠壓地方.
檢查測量：拔下軌壓傳感器插頭，按試燈（負載）測量軌壓傳感器電源電壓為3V多，低于了正常電壓值（正常值5V左右）。
分析故障可能原因：
其他共用傳感器損壞拉低電壓
ECM輸出電壓低
線路故障
.........
經過檢查排除：
逐一拔下各個傳感器插頭，電壓還是3V多。接下來排查線路，發現軌壓傳感器與ECM之間線路損壞。
修復：
修復線路損壞部位。
使用CAT ET清除所有記錄診斷代碼，確認修理后故障碼排除
把車交于用戶，用戶使用一段時間后，反饋問題徹底解除。
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接頭(ECM側）插銷位置視圖
